Carapax

CARAPAX® voordelen

• Carapax helpt met het versterken van de bovenbouw van de trailer, zodat aan de EN12642 XL normering kan voldaan worden. Geen zware ongevallen meer door verlies van lading op de (auto)wegen.
• Het met composietvezels versterkte dakzeil werkt zoals de carapax van een schildpad over het trailerdak.
• Gebruik je schuifdak zoals je altijd al deed; hier hangen geen kabels als een spinnenweb over de lading.
• Snelle en veilige bediening: geen klimmen in en op de trailer om extra stalen buizen etc. te verwijderen
• Onderhoudsvrij: je Carapax dakzeil is altijd op de juiste spanning.
• Beschikbaar in 3 versies al naargelang je noden.

CARAPAX®

Het schuifdak is een belangrijk onderdeel van de totale sterkte van de bovenbouw. Verschillende types versterking werden ontwikkeld; o.a. RVS kabels die diagonaal onder het dak gespannen worden. De kabels volgen het openen van het schuifdak, maar zij hangen als een spinnenweb in de laadruimte.

Naast de hoge kost van deze speciale RVS kabels, bevorderen ze de slijtage van de aluminium dakrails; immers alle centrifugale krachten worden over slechts 2 tot 4 punten van de aluminium dakrail verdeeld en belasten zo het systeem.

Carapax® is een gepatenteerd revolutionair concept en werkt als de carapax van een schildpad over de trailer: de extreme sterkte van het dakzeil heeft een positieve invloed op de laterale weerstand en helpt zo de bovenbouw van de trailer te versterken, zodat aan de hoge eisen van de EN12642 XL normering kan voldaan worden.

Bij geopend dak hangen er geen kabels in de laadruimte van de trailer.
Aramide versterkingen zijn in het dakzeil gelast: aramide vezels zijn heel licht, maar toch ongelofelijk sterk: vijf maal sterker dan roestvrij staal, hittebestendig tot 500 °C, maar zachter dan je jeans!

Om het trailerdak te versterken moeten de aramide vezels – zichtbaar langs de onderzijde van het dakzeil – aan elke daktoog bevestigd worden.

Onderstaand detail van het Versus-Omega dak toont hoe het CARAPAX® dakzeil aan de daktoog bevestigd wordt.

CARAPAX® RAIL: specifiek voor intermodaal transport.

Meer en meer goederen worden over grote afstanden met gecombineerd weg- en spoortransport vervoerd, gebruik makend van wissellaadbakken en huckepack trailers. Gedurende het transport springen vonken uit de elektrische bovenleidingen en branden gaten in het dakzeil. Daardoor worden kartonnen dozen en andere lading vochtig en worden deze na aankomst dikwijls afgekeurd. 
Om ook voor het intermodaal transport een passende oplossing aan te reiken, werd CARAPAX RAIL ontwikkeld waarbij een non woven glasvlies tussen de Carapax composiet versterkingen ingebracht is. Vonken kunnen nog steeds door de standaard PVC toplaag branden, maar worden gedoofd op het onbrandbare non woven glasvlies. De onderste PVC film verhindert dat vocht door het dakzeil op de goederen druppelt.

Carapax Ⅱ

The next best thing after Carapax®
In plaats van de aramide vezelstructuur en mesh op een standard PVC zeildoek te lassen, zijn we erin geslaagd om de aramide wapening tijdens het productieproces van het zeildoek te integreren. Het resultaat is Carapax® II – dunner, lichter en transparanter dan de eerste generatie.