Bâches latérales coulissantes Penta

Un Penta Slider, quésaco ?

Le système Penta Slider de Versus est un système de bâche coulissante extrêmement facile et rapide à ouvrir qui glisse dans un rail en alu à la fois au-dessus et en dessous. Le Penta Slider tire son nom du galet spécialement conçu pour ce système. Ce Penta Roller muni de 5 petites roues assure un mouvement sans frottement dans les deux rails, ce qui permet à la bâche de décrire un beau mouvement d'ondulation lors de l'ouverture et d'atteindre un pliage très serré. Contrairement à une bâche coulissante traditionnelle, le système Versus Penta Slider fonctionne sans boucle.

C'en est fini de la manipulation de bâches grandes ouvertes et de la fixation de boucles dégoûtantes !

Facile à utiliser et multifonctionnel

Les Systèmes Penta Slider combinent toute les variantes de bâches et de toits coulissants en 1 concept:

Un système coulissant rapide et confortable d'un côté et une bâche coulissante traditionnelle ou une paroi fixe de l'autre côté et, en fonction des souhaits du clent, même un toit coulissant. Tout peut être combiné : un Penta Slider, une bâche coulissante Trike et un toit coulissant Versus ; les nombreuses possibilités de combinaison permettent de réaliser une configuration multifonctionnelle.

Il existe une combinaison pour satisfaire les besoins de chacun !

Un seule système, quatre exécutions

Het Le système Penta Slider de Versus est disponible en quatre exécutions.
• Pour les remorques jusqu'à 13,6 m, Versus propose le Penta Wave; un système coulissant avec des mini-rails verticaux renforcés qui répondent à la norme EN 12642 XL pour la sécurité de l'arrimage des charges.
• Le Penta Wave Axces propose les avantages du Penta Wave combinés au toit rehaussable et de l'option de toit rehaussable au roulage.
• le Penta City est spécifiquement développé pour la distribution urbaine durable et les camions courts jusqu'à 8,5 m.
• le Penta Flex propose une solution aux camions courts jusqu'à 8,5 m dont le dessus est plus étroite que le châssis.

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